3月31日,北京智行者科技有限公司(下稱“智行者科技”)于上海國(guó)際清潔技術(shù)與設(shè)備博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“CCE展會(huì)”)上舉辦了新品推介會(huì)。此次新品推介會(huì)上,智行者共推出三款全新產(chǎn)品,分別是無(wú)人洗地車蝸小白SC50、無(wú)人洗地車蝸小白SC80、無(wú)人吸塵車蝸小白V50,這是智行者科技對(duì)其所構(gòu)建的智慧生活圈的又一次擴(kuò)充。

  自2015年成立以來(lái),智行者科技始終聚焦于無(wú)人駕駛汽車的“大腦”研發(fā)。張德兆帶領(lǐng)的智行者技術(shù)團(tuán)隊(duì)覆蓋無(wú)人駕駛?cè)�產(chǎn)業(yè)鏈,掌握算法、硬件、工程等領(lǐng)域的全方位技術(shù)。智行者科技以過(guò)硬的技術(shù)為支撐,快速成為同時(shí)具備開放L4技術(shù)能力及封閉L4&開放L3落地能力的無(wú)人駕駛企業(yè)。
  按照美國(guó)汽車工程師學(xué)會(huì)(SAE)對(duì)無(wú)人駕駛級(jí)別的定義,L4及以上級(jí)別是真正意義上的無(wú)人駕駛。因此,在無(wú)人駕駛領(lǐng)域,L3和L4級(jí)別之間存在一條無(wú)形的線,將大多數(shù)行業(yè)內(nèi)企業(yè)清晰的劃分為兩類:聚焦L3及以下級(jí)別、專攻L4及以上級(jí)別。但兩者均存在一定的局限性,或技術(shù)壁壘低,或商業(yè)化進(jìn)展暨造血能力差。
  作為較早進(jìn)入無(wú)人駕駛領(lǐng)域并持續(xù)深耕的企業(yè)之一,智行者科技認(rèn)為,無(wú)人駕駛并不是簡(jiǎn)單的交通工具的替換,而是有著更深層次的要義。其一,解除人類的安全隱患;其二,將人類從簡(jiǎn)單重復(fù)的勞動(dòng)中解放出來(lái);其三,構(gòu)建集成,娛樂(lè)、消費(fèi)、互動(dòng)等疊加的智慧生活圈。
  以技術(shù)為支撐,以商業(yè)化落地為發(fā)展推動(dòng)力,智行者科技確立了一條從環(huán)衛(wèi)、物流、園區(qū)等L4低速場(chǎng)景著手切入,逐漸擴(kuò)張至安防、零售、特種應(yīng)用等場(chǎng)景,最終實(shí)現(xiàn)車規(guī)級(jí)L3產(chǎn)品及高速開放L4場(chǎng)景落地的發(fā)展路徑。基于此,2020年,智行者形成了三大獨(dú)立的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)事業(yè)部:無(wú)人特種車事業(yè)部、低速無(wú)人車事業(yè)部、智慧交通事業(yè)部,以達(dá)到從低速封閉場(chǎng)景到高速開放場(chǎng)景的多場(chǎng)景覆蓋,形成技術(shù)突破與商業(yè)化落地并進(jìn)的戰(zhàn)略發(fā)展布局。

  智行者科技部署的應(yīng)用于低速、特定場(chǎng)景的“蝸”系列產(chǎn)品,如蝸小白(無(wú)人駕駛清掃車)、蝸必達(dá)(無(wú)人駕駛物流車)等,早在2018年就已正式實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn),目前已經(jīng)在全球一千多個(gè)點(diǎn)位進(jìn)行了投放。在此前的疫情中,智行者的蝸小白就及時(shí)趕赴包括火神山醫(yī)院在內(nèi)的多家醫(yī)院,代替人工進(jìn)行醫(yī)院室外、室內(nèi)的清掃消毒、搜集垃圾等工作,不僅大大提升了工作效率,還避免了更多工作人員進(jìn)入疫區(qū)帶來(lái)的可能性風(fēng)險(xiǎn),展現(xiàn)出了無(wú)人駕駛為人們創(chuàng)造更加美好生活的重要價(jià)值及意義。 
  同時(shí),智行者積極探索開放道路的L4技術(shù)的商業(yè)化落地。星驥系列,便是智行者在L4自動(dòng)駕駛落地代表性產(chǎn)品。星驥系列可適用于停車場(chǎng)、高速公路等場(chǎng)景,可自主完成路徑規(guī)劃、自主避障、道路選擇的等,且經(jīng)過(guò)反復(fù)測(cè)試,星驥系列已經(jīng)兼具安全性和舒適性。目前,星驥系列已與日產(chǎn)、戴姆勒等車企合作多期聯(lián)合項(xiàng)目。此外,智行者與北汽、長(zhǎng)安等知名主機(jī)廠在L4乘用車領(lǐng)域開展深度合作,推出Robotaxi等落地產(chǎn)品。  
  智行者科技在多場(chǎng)景中無(wú)人駕駛產(chǎn)品的規(guī)模化落地不僅讓智行者擁有了可持續(xù)的自我造血能力,同時(shí),也為智行者帶來(lái)大量的數(shù)據(jù)回流,這讓智行者在數(shù)據(jù)更迭速度和成本為核心的賽道競(jìng)爭(zhēng)中,擁有了優(yōu)勢(shì)。

  在智行者科技看來(lái),無(wú)人駕駛不單單是交通工具的替代,而是終將賦能各行各業(yè),構(gòu)建一個(gè)智慧生活圈。為此,智行者與多地政府合作,以成熟的無(wú)人駕駛產(chǎn)品為載體,打造面向未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車商業(yè)應(yīng)用示范集群,拓展更多無(wú)人駕駛示范智能網(wǎng)聯(lián)應(yīng)用場(chǎng)景,搭建無(wú)人駕駛智慧城市。
  在無(wú)人駕駛賽道商業(yè)化的加速競(jìng)賽中,智行者科技始終以“構(gòu)建無(wú)人駕駛智慧生活圈”為理念,堅(jiān)定走出一條商業(yè)化落地與技術(shù)創(chuàng)新并行的極具特色的、可持續(xù)發(fā)展路徑,為中國(guó)本土無(wú)人駕駛發(fā)展提供了新的范本。
  北京智行者科技有限公司成立于2015年,聚焦無(wú)人駕駛汽車的“大腦”研發(fā),致力于成為多通用場(chǎng)景L4解決方案提供商。已獲得厚安(厚樸/Arm)、百度、順為、京東等多家國(guó)內(nèi)外知名機(jī)構(gòu)的投資。智行者是業(yè)內(nèi)同時(shí)具備開放L4技術(shù)能力及限定區(qū)域L4落地能力的無(wú)人駕駛企業(yè)。公司已有員工近300人,核心團(tuán)隊(duì)均來(lái)自清華大學(xué)汽車系,技術(shù)能力業(yè)界,自研的無(wú)人駕駛車輛累計(jì)測(cè)試?yán)锍桃堰_(dá)到數(shù)百萬(wàn)公里,位列國(guó)內(nèi)無(wú)人駕駛初創(chuàng)企業(yè)前列。同時(shí)智行者還是國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛產(chǎn)品化和商業(yè)落地的企業(yè)。目前在低速、特種車、高速領(lǐng)域均實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)品的商業(yè)化落地。