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【噪聲】株洲噪音執(zhí)法遇尷尬 呼吁多方位綜合治理噪音
(時(shí)間:2012/6/4 11:20:49)
  75分貝,人體耳朵舒適度的上限。 
  但是,讓耳朵不舒適的聲音幾乎每天都能聽(tīng)到,我們?cè)谧杂X(jué)或不自覺(jué)中忍受了很多高分貝的聲音。
  清晨時(shí)分,菜市場(chǎng)開(kāi)始了吵吵嚷嚷的叫賣聲;小區(qū)院落,被擋住去路的或者等人的汽車?yán)嚷暣似鸨朔婚e暇逛街,商家吆喝商品的各種促銷聲……各種噪音隨著城市化發(fā)展的不斷加快隨之而來(lái),使得人們相互交談、接聽(tīng)手機(jī)或者夜間休息等正常生活都受到影響,耳朵更無(wú)舒適可言。
  一、你最痛恨的噪音排名
  日前,記者發(fā)布了“你最痛恨的噪音”調(diào)查問(wèn)卷,其中,小區(qū)生活噪音、建筑噪音、商家噪音成為受調(diào)查者心中“最痛恨”的三大噪音。
  1、“恨不得在他們車上劃上幾刀”
  在記者連續(xù)幾天的采訪中,小區(qū)的各種噪音最讓受訪者討厭。
  小周住在河西德政花苑,由于小區(qū)沒(méi)有專用停車場(chǎng),小區(qū)日益增多的小車成為了最困擾小周的噪聲源。
  “有的車子沒(méi)地方停,只好停在路邊,造成堵塞。早上6點(diǎn)多開(kāi)始,就會(huì)聽(tīng)到連續(xù)不斷的喇叭聲。”小周有時(shí)候上夜班,對(duì)于早上的汽車?yán)嚷暋昂拗牍牵薏坏迷谒麄冘嚿蟿澤蠋椎丁薄?
  “有一次,一輛車堵住了另一輛車的去路,喇叭整整響了半個(gè)小時(shí)也不見(jiàn)人挪車。”小周說(shuō)喇叭聲引來(lái)了很多居民,大家又是踢又是拉車門(mén),最后居然把門(mén)打開(kāi)了,在幾個(gè)保安的幫助下,將車子挪開(kāi)了。
  2、“攪拌機(jī)的聲音快讓我神經(jīng)衰弱了”
  那些必須“趕進(jìn)度”的建筑工地上不可避免地發(fā)出的噪音,成為受調(diào)查市民心中的“第二宗罪”。
  小譚住在荷塘區(qū)金域半島,周圍在建的建筑工地不少,前段時(shí)間有不少工地晚上加班加點(diǎn)施工,攪拌機(jī)的聲音讓小譚“都快神經(jīng)衰弱了”。
  忍無(wú)可忍之下,小譚撥打了環(huán)保局的投訴電話,在說(shuō)明情況之后,對(duì)方答復(fù)說(shuō),這個(gè)工地因?yàn)樘厥馇闆r,已經(jīng)向環(huán)保局提交了晚間施工的申請(qǐng),并獲得了批準(zhǔn),所以是符合規(guī)定的。這讓小譚更加無(wú)奈,好在沒(méi)多久,這種情況便少了很多,“估計(jì)是進(jìn)度趕上來(lái)了。”
  3、“一趟街逛下來(lái),頭昏腦脹的”
  商鋪使用喇叭播放音樂(lè)已成為一種吸引顧客的“常規(guī)做法”,這些走在路上就能聽(tīng)見(jiàn)的無(wú)孔不入的音樂(lè),對(duì)于大多數(shù)人來(lái)講,是一種討厭的“噪音”。
  “進(jìn)一家店鋪換一首歌,一條街逛下來(lái)能聽(tīng)到十幾首歌,再加上人來(lái)車往的嘈雜聲,感覺(jué)很不好。”張女士是一位護(hù)士,她告訴記者:“噪聲可以引起神經(jīng)系統(tǒng)及心血管系統(tǒng)的疾病,還會(huì)使人精力不集中,工作效率下降,甚至導(dǎo)致情緒暴躁、易怒。”
  4、有一點(diǎn)雜音都睡不好的他選擇了搬家
  周健笑稱自己是典型的神經(jīng)衰弱癥患者,“有一點(diǎn)雜音都睡不著。”
  可是他的上一個(gè)房子卻正戳中了他這個(gè)“要害”。他家的上一套房子在天元區(qū)的明珠花園,“戶型、朝向都很好。”周健說(shuō)住了一段時(shí)間后,他發(fā)現(xiàn)每天晚上都能聽(tīng)到機(jī)器撞擊的聲音,擾得他沒(méi)辦法睡覺(jué),后來(lái)發(fā)現(xiàn)小區(qū)旁邊有一個(gè)垃圾處理站,聲音正是處理機(jī)發(fā)出來(lái)的。
  “想盡了各種辦法,吃藥、塞棉花,都沒(méi)有辦法安心睡覺(jué)。”沒(méi)過(guò)多久,周健就選擇賣掉了這套房子,搬到了隔壁小區(qū)的小高層,“樓層高一些能聽(tīng)到的聲音會(huì)少一些。”
  此前,國(guó)內(nèi)一家著名的專業(yè)調(diào)查機(jī)構(gòu)曾就“城市噪音”的有關(guān)話題在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行過(guò)調(diào)查,根據(jù)該公司的調(diào)查反映出一個(gè)問(wèn)題:居民對(duì)噪音污染大多是“忍氣吞聲”,采取應(yīng)對(duì)措施的不到兩成,有15%的人甚至表示“忍受不了,有條件就搬離原地方”。
  而在記者采訪的過(guò)程中,大多數(shù)的受訪者對(duì)噪音也采取了“忍氣吞聲”的態(tài)度,他們對(duì)于這種事情到底要找什么部門(mén),也表示很迷茫,“有的事情找了環(huán)保部門(mén),說(shuō)不在管轄范圍,找派出所,說(shuō)沒(méi)有權(quán)限,最后通常是不了了之。”
  二、調(diào)查:多頭管理
  記者查閱相關(guān)文件后了解到,關(guān)于噪聲污染防治的相關(guān)法律法規(guī)并不少,從《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》到《株洲市城區(qū)環(huán)境噪聲污染防治管理試行辦法》都對(duì)相關(guān)事宜進(jìn)行了明確規(guī)定。
  而據(jù)株洲市環(huán)保局提供的數(shù)據(jù),今年4月份,環(huán)保局接到90余起噪音投訴熱線,占環(huán)境污染投訴的30%左右。采訪中,很多市民質(zhì)疑,法律似乎沒(méi)有約束力,“環(huán)保部門(mén)不作為”。
  對(duì)此,株洲市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)巡查大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)景釗向記者“訴苦”,感慨執(zhí)法過(guò)程中面臨的許多難題。
  景釗表示,環(huán)保法規(guī)定晚上10點(diǎn)到第二天早上6點(diǎn)之間,是禁止施工的,他們有權(quán)對(duì)違規(guī)施工單位進(jìn)行處罰,但他們的執(zhí)法權(quán)限有限。
  接到建筑工地晚上施工噪音的投訴,巡查隊(duì)一般先到現(xiàn)場(chǎng),查看施工方的夜間施工許可證。沒(méi)有的話,責(zé)令整改,并處以罰款;有證件的話,則跟施工方協(xié)商,盡量減少人為的噪音。在違規(guī)施工現(xiàn)場(chǎng),執(zhí)法人員只能口頭責(zé)令對(duì)方停工和立案調(diào)查,不能采取關(guān)停電閘、關(guān)停機(jī)器等強(qiáng)制行為,從而導(dǎo)致執(zhí)法人員剛走,工地隨后開(kāi)工的現(xiàn)象。
  而對(duì)于市民投訴比較多的社會(huì)生活噪音(如商戶使用高音喇叭招攬顧客)以及交通生活噪音,環(huán)保局表示這兩方面的具體監(jiān)督管理不歸環(huán)保局。
  記者從2011年11月份頒布的《株洲市環(huán)境噪聲污染防治管理試行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)中了解到,城市噪音污染主要有四大類:工業(yè)噪音、交通運(yùn)輸噪音、建筑施工噪音和社會(huì)生活噪音。
  在這份《辦法》里記者看到,對(duì)于不同噪聲的監(jiān)督管理,已經(jīng)做了明確的分工:環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)對(duì)環(huán)境噪聲污染實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理,并具體監(jiān)督管理生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)噪聲和建筑施工噪聲;公安交通管理部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車噪聲實(shí)施監(jiān)督管理;公安治安管理部門(mén)對(duì)社會(huì)生活噪聲實(shí)施監(jiān)督管理。
  但是,記者就社會(huì)生活噪音問(wèn)題聯(lián)系市公安局想要采訪時(shí),對(duì)方托人轉(zhuǎn)告記者,這個(gè)不歸治安部門(mén)管理,采訪也被迫中斷。
  三、呼吁:多方位綜合治理噪音
  隨著株洲經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城建噪音、生產(chǎn)噪音、生活噪音等不斷增多,成為干擾市民平靜生活的公害之一。但光靠環(huán)保部門(mén)來(lái)管理,顯然是難以根治,因此,眾多管理部門(mén)協(xié)同操作,全社會(huì)共同努力營(yíng)造良好的生活環(huán)境顯得尤為重要。
  而我們每個(gè)人也應(yīng)注重社會(huì)公德和自身形象,盡量用文明的方式解決問(wèn)題。當(dāng)然,公民道德素質(zhì)的提高不可能一蹴而就,最根本的解決方法是道德與法制相結(jié)合。在職能部門(mén)加大監(jiān)管力度,市民注意自身道德規(guī)范的前提下,城市噪音才有可能有效地得到治理。
  TIPS
  這些噪聲污染由環(huán)保局監(jiān)管:
  A.工業(yè)、商業(yè)、餐飲、娛樂(lè)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用固定設(shè)備產(chǎn)生的噪音,如卡拉Ok、歌廳、舞廳、茶座等在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中產(chǎn)生的娛樂(lè)噪聲污染,廠礦企事業(yè)單位在工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)中使用固定設(shè)備時(shí)產(chǎn)生的工業(yè)噪聲污染,在商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用空調(diào)器、冷卻塔等設(shè)備產(chǎn)生的噪聲污染。
  B.建筑施工噪聲污染,指在建筑施工過(guò)程中產(chǎn)生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。
  市民可以撥打環(huán)保熱線12369或者13207335701、13207335702投訴。
  這些噪聲污染由公安治安管理部門(mén)監(jiān)管:
  人為活動(dòng)所產(chǎn)生的除生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)噪聲、建筑施工噪聲和交通運(yùn)輸噪聲之外的干擾周圍生活環(huán)境的聲音,如商業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用高音喇叭或采用其他發(fā)出高噪音的方法招攬顧客等。
  這些噪聲由公安交通管理部門(mén)監(jiān)管:
  機(jī)動(dòng)車噪聲
  這些噪聲由海事部門(mén)監(jiān)管:
  船舶噪聲
  這些噪聲由鐵路管理部門(mén)監(jiān)管:
  火車噪聲
  城市5類環(huán)境噪音標(biāo)準(zhǔn)值
  類別 晝間 夜間
  0類 50 40
  1類 55 45
  2類 60 50
  3類 65 55
  4a類 70 55
  4b類 70 60
  (夜間是指晚上10點(diǎn)以后,早上6點(diǎn)以前)
  根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》,將市區(qū)聲環(huán)境分為5類,即0類、1類、2類、3類、4類(4a和4b)。
  各類標(biāo)準(zhǔn)的適用區(qū)域:
  1類標(biāo)準(zhǔn)適用于以居住、文教機(jī)關(guān)為主的區(qū)域。
  2類標(biāo)準(zhǔn)適用于商業(yè)區(qū)域,居住、商業(yè)、工業(yè)混雜區(qū)域。
  3類標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)區(qū)。
  4a類標(biāo)準(zhǔn)適用于城市快速環(huán)道、城市主干道、城市次干道、城市軌道交通(地面段)、湘江航道兩側(cè)區(qū)域。
  4b類標(biāo)準(zhǔn)適用于鐵路干線及兩側(cè)區(qū)域。
  數(shù)據(jù) 
  20分貝 竊竊私語(yǔ)
  50分貝 正常交談聲音
  70分貝 街道環(huán)境聲音
  75分貝 人體耳朵舒適度的上限
  80分貝 嘈雜的辦公室,高速公路上的聲音
  85分貝及以下 不會(huì)破壞耳蝸內(nèi)的毛細(xì)胞
  90分貝 嘈雜酒吧環(huán)境聲音
  100分貝 氣壓鉆機(jī)聲音
  105分貝 永久損聽(tīng)覺(jué)
  110分貝 螺旋槳飛機(jī)起飛聲音
  130分貝 噴射機(jī)起飛聲音
  140分貝 歐盟界定的導(dǎo)致聽(tīng)力完全損害的最高臨界點(diǎn)
  190分貝 導(dǎo)致死亡

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