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| 機(jī)動(dòng)車尾氣云檢測(cè)首次引入智能監(jiān)管新模式 |
| （時(shí)間:2016-9-12 10:11:17） |
為繼續(xù)貫徹執(zhí)行環(huán)保部批復(fù)的《區(qū)域性機(jī)動(dòng)車云檢測(cè)運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)工程》第三方市場(chǎng)化試點(diǎn)，“駕道CIC(云檢測(cè))車體檢”近日宣布，自9月8日起，機(jī)動(dòng)車云檢測(cè)在北京、山東率先建設(shè)的50余家機(jī)動(dòng)車“車體檢”面向公眾開(kāi)放，同時(shí)云檢測(cè)將以市場(chǎng)第三方的立場(chǎng)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)監(jiān)控，并公布機(jī)動(dòng)車尾氣排放數(shù)據(jù)。
據(jù)了解，機(jī)動(dòng)車云檢測(cè)是我國(guó)機(jī)動(dòng)車污染防治領(lǐng)域首次引入“互聯(lián)網(wǎng)+”的大范圍、大數(shù)據(jù)、全系統(tǒng)的智能監(jiān)管新模式。其集互聯(lián)網(wǎng)+智能檢測(cè)裝備+物聯(lián)網(wǎng)于一體，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車污染防控的大數(shù)據(jù)智能服務(wù)，對(duì)尾氣檢測(cè)全過(guò)程進(jìn)行線上實(shí)時(shí)質(zhì)量監(jiān)管，杜絕檢測(cè)作假，解決檢測(cè)作假和數(shù)據(jù)不準(zhǔn)、機(jī)動(dòng)車尾氣污染監(jiān)管難和執(zhí)法難的問(wèn)題。 目前，機(jī)動(dòng)車尾氣檢測(cè)市場(chǎng)造假現(xiàn)象比較嚴(yán)重。中關(guān)村空氣污染防控聯(lián)盟理事會(huì)主席顏梓清表示，控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放，不僅僅是政策問(wèn)題，還牽涉到各個(gè)車主，如何實(shí)現(xiàn)車主自主控制尾氣排放量，必須要通過(guò)市場(chǎng)化方式解決。“車體檢概念應(yīng)該分兩方面理解。首先是以低成本的日常檢查與維護(hù)代替車輛大修;其次是檢查車輛的尾氣排放情況，這從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看更重要。”顏梓清說(shuō)。
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和汽車保有量的快速增加，汽車尾氣排放，已經(jīng)成為北上廣深等一線城市空氣污染的重要原因。目前，北京、山東濟(jì)南等省市已完成50多家CIC汽車體檢中心的項(xiàng)目建設(shè)，未來(lái)將有更多的車體檢中心落戶我國(guó)大中城市。
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