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| 深圳首次實現(xiàn)熱點區(qū)域環(huán)境監(jiān)測信息進小區(qū) |
| （時間:2020-7-13 9:35:30） |
“沙魚涌碼頭揚塵噪聲監(jiān)測數(shù)據(jù)，噪聲63.8db……”7月10日下午，大鵬新區(qū)葵涌辦事處土洋社區(qū)半山海小區(qū)門口，電子顯示屏實時顯示距離此處1公里左右的土洋沙魚涌碼頭的環(huán)境信息。這是深圳首次實現(xiàn)將環(huán)境熱點區(qū)域監(jiān)測信息接入周邊小區(qū)，通過搭建政府監(jiān)管、企業(yè)自律和群眾監(jiān)督平臺，保障市民對環(huán)保工作的知情權(quán)和監(jiān)督權(quán)。
說起為何會有如此創(chuàng)新之舉，土洋社區(qū)黨委副書記何永前最了解前因后果。2019年4月，土洋碼頭渣土轉(zhuǎn)運站開始運營，這里承擔(dān)了全市多個重大建設(shè)項目的渣土轉(zhuǎn)運，日均接納泥頭車近千輛次。深葵路是從市區(qū)或葵涌中心區(qū)等方向前往土洋碼頭的必經(jīng)之路，只有雙向兩車道，路窄坡陡。“看著泥頭車每天進進出出，居民都擔(dān)心交通安全問題，而且對于泥頭車所產(chǎn)生的噪聲和揚塵也頗有意見。”何永前說，半山海小區(qū)居民曾多次通過網(wǎng)絡(luò)及前往社區(qū)工作站反映相關(guān)問題。
針對居民反映的問題，市生態(tài)資源局大鵬管理局一方面召集渣土轉(zhuǎn)運站運營企業(yè)和相關(guān)部門開協(xié)調(diào)會，加強管理力度。“進出泥頭車行駛時速不能超過20公里，我們現(xiàn)場還設(shè)置了洗車池和多個噴淋設(shè)備。”渣土轉(zhuǎn)運站相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，通過多種舉措盡可能減少對周圍環(huán)境的影響。同時，交警部門還在土洋設(shè)立了兩處道路交通安全工作站，不定期抽查泥頭車是否存在超速、搶道、超載等不文明駕駛行為。
如何讓居民了解管理效果，同時讓居民發(fā)揮監(jiān)督作用呢？“我們在沙魚涌碼頭安裝了一套監(jiān)測系統(tǒng)，可實時傳送細(xì)顆粒物（PM2.5）、可吸入顆粒物（PM10）和總懸浮顆粒物（TSP）等監(jiān)測數(shù)據(jù)。也在半山海小區(qū)安裝了一塊顯示屏，通過5G實現(xiàn)同步顯示。”該局執(zhí)法科科長范秀蓉表示，6月30日系統(tǒng)已完成調(diào)試。
當(dāng)日開始，半山海小區(qū)近500名居民就能實時通過顯示屏監(jiān)測沙魚涌碼頭環(huán)境數(shù)據(jù)，運行10天來沒有發(fā)現(xiàn)超標(biāo)情況。
今年是防治污染攻堅戰(zhàn)收官之年。新區(qū)相繼出臺《大鵬新區(qū)2020年“大鵬藍(lán)”大氣環(huán)境提升工作方案》等多個文件，成立了全區(qū)大氣污染防治領(lǐng)導(dǎo)小組對全區(qū)大氣污染防治工作進行統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)。同時，聚焦工地?fù)P塵、道路揚塵、裸土揚塵三大領(lǐng)域，創(chuàng)新實施“無人機+人工”巡查方式，每月對新區(qū)在建工程及裸露土地開展全方位、無死角的全覆蓋巡查。
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