城市的能源結(jié)構(gòu)，關(guān)乎節(jié)能減排，更關(guān)乎首都的藍(lán)天。我國作為世界上最大的能源生產(chǎn)國和消費國，隨著資源環(huán)境保護(hù)的需求越來越突出，能源產(chǎn)業(yè)的高端發(fā)展勢在必行。在科技專項的推動下，北京的能源開發(fā)與利用關(guān)鍵技術(shù)和核心裝備攻關(guān)速度加快，明年還將初步建成未來科技城、中石油科技園等8個能源科技創(chuàng)新基地。
  新能源汽車廢舊電池
  可儲存太陽能發(fā)電
  汽車減排，讓北京的天空更藍(lán)，發(fā)展新能源汽車的作用功不可沒。北京新能源汽車發(fā)展速度非常快。
  隨著新能源汽車發(fā)展，有大量的動力電池需要回收。新能源汽車用了幾年之后，電池的續(xù)航能力和使用都會打折扣。這意味者未來幾年，由于北京新能源汽車的大力發(fā)展，緊接著形成新能源汽車的電池回收和利用問題。退役的動力電池可以梯次利用，作為儲能電池.怎么把梯次電池利用好成為需要攻克的難題。
  北京市某高科技企業(yè)提出，利用新技術(shù)，在遠(yuǎn)郊地區(qū)設(shè)計用太陽能發(fā)電提供給電動汽車來充電。但有些遠(yuǎn)郊地區(qū)季節(jié)性比較明顯，發(fā)出來的電在淡季會用不完。從光伏板發(fā)出來的電，可以送回到電網(wǎng)上。如果這個地方?jīng)]有電網(wǎng)，太陽能發(fā)電可以存儲到儲能電池，這時候就可以使用新能源電動汽車淘汰的梯次電池，用來做光伏儲能。 
  現(xiàn)在，這個想法已經(jīng)變成了現(xiàn)實。北京市房山區(qū)風(fēng)景點已經(jīng)建好三個點。其中，在北京房山佛子莊鄉(xiāng)的太陽能充電站已在今年8月投入運行。
  業(yè)內(nèi)專家指出，這為我國在電網(wǎng)末梢的風(fēng)景區(qū)或淺山區(qū)推廣應(yīng)用光/儲充電站提供了關(guān)鍵技術(shù)示范和實踐經(jīng)驗積累。隨著新能源電動車的發(fā)展，該技術(shù)和管理模式有望在全國實現(xiàn)全面推廣。
  工業(yè)燃煤“氣化”清潔利用
  緩解污染排放
  我國的工業(yè)燃煤主要用于工業(yè)鍋爐和窯爐，集中在建材、冶金、化工等行業(yè)，是我國煤炭利用的重要組成部分，目前運行的工業(yè)鍋爐、窯爐普遍存在容量小，效率低，大氣污染物排放量大等問題。
  一種“用煤不燃煤”的技術(shù)應(yīng)運而生。采用“煤氣化”裝置制清潔燃?xì)猓瑢ΜF(xiàn)有工業(yè)鍋爐、窯爐進(jìn)行“煤改氣”，熱效率高、污染物排放量低。不過，作為“煤改氣”技術(shù)，市場上較為成熟的固態(tài)排渣氣化技術(shù)存在氣化強(qiáng)度低、廢水產(chǎn)量大的技術(shù)問題，而液態(tài)排渣氣化技術(shù)雖具有較高的氣化強(qiáng)度，但在煤種適應(yīng)性和運行穩(wěn)定性上存在一定的缺陷。
  在北京市科委支持下，北京市科研單位成功開發(fā)了“煤科爐”加壓固定床液態(tài)排渣氣化技術(shù)，并建成中試研發(fā)平臺，主要性能指標(biāo)均達(dá)到國際先進(jìn)水平。
  項目組開發(fā)的氣化技術(shù)可生產(chǎn)清潔工業(yè)燃?xì)猓�作為現(xiàn)有燃煤工業(yè)鍋爐、窯爐的潔凈氣體燃料，緩解大氣污染物排放嚴(yán)重的問題。還可實現(xiàn)我國儲量豐富的高灰熔點煤種的清潔化利用，促進(jìn)傳統(tǒng)固態(tài)排渣氣化技術(shù)的更新?lián)Q代。今后，項目將進(jìn)一步提高裝置的自動化程度及安全穩(wěn)定性，并逐步推向工業(yè)化應(yīng)用，推進(jìn)京津冀乃至全國燃煤工業(yè)鍋爐、窯爐的大規(guī)模改造升級。
  油氣管道安全檢測
  攻克新技術(shù)
  油氣管道安全關(guān)于市民生命財產(chǎn)安全。為掌握管道健康狀態(tài)，防止管道事故發(fā)生，需采用管道內(nèi)檢測設(shè)備進(jìn)行巡檢。傳統(tǒng)的變形檢測設(shè)備多采用接觸式檢測方法，只能檢測管道凹陷變形，不能檢測膨脹變形;而非接觸式變形檢測設(shè)備既能檢測管道凹陷變形，又能檢測膨脹變形。我國目前現(xiàn)存與在建、預(yù)建高壓、大流量長輸油氣管道對此有急迫需求。但是，我國油氣管道檢測發(fā)展晚，裝備水平相對落后，國內(nèi)市場2/3被國外公司占據(jù)。
  在北京市科委支持下，科研單位項目組對長輸送油氣管道內(nèi)自行走檢測設(shè)備進(jìn)行了研制，突破大距離渦流傳感器、多傳感器影響、環(huán)境影響、檢測器誤差校正等技術(shù)難題，完成多通道渦流式管道變形檢測器的研發(fā)。
  項目組將繼續(xù)優(yōu)化自行走檢測設(shè)備的檢測性能、功耗指標(biāo)和可靠性，逐步推向應(yīng)用。最終推動新型非接觸式內(nèi)檢測設(shè)備對傳統(tǒng)內(nèi)檢測器的替代，提高我國油氣管道健康水平、延長其使用壽命。