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| 寧波垃圾分類向品質(zhì)創(chuàng)新高效發(fā)展 |
| （時間:2023/3/6 10:20:57） |
解決“垃圾圍城”是關(guān)乎民生工程的“大事”，隨著世界銀行貸款寧波市城鎮(zhèn)生活廢棄物收集循環(huán)利用示范項目啟動，如今寧波已完成了“分類投放、分類收集、分類運輸、分類處置”的全鏈條體系建設(shè)和數(shù)字化改革。目前，寧波市城鄉(xiāng)生活垃圾分類覆蓋率100%、資源化利用率100%、無害化處理率100%，生活垃圾分類處理率83.4%。
“小事件大民生” 分類示范成效不斷增強
寧波強化“1+4+9+N”生活垃圾分類監(jiān)管服務(wù)信息系統(tǒng)開發(fā)建設(shè)，貫通“市、區(qū)、街鎮(zhèn)、社區(qū)、物業(yè)”五級，數(shù)字化、固定化、實時化預(yù)警流轉(zhuǎn)。同時完成全市1616輛生活垃圾運輸車在線監(jiān)管，車載視頻、定位設(shè)備安裝率100%，15座集中處置設(shè)施廠監(jiān)控視頻接入率100%，實現(xiàn)垃圾分類源頭、收集、運輸、處置全鏈條閉環(huán)式“掌上監(jiān)管”。
寧波市持續(xù)深化四色榜單，重點圍繞分類質(zhì)量、垃圾包、整體環(huán)境等方面開展集中整治。以行業(yè)為主心骨，嚴(yán)格執(zhí)行控塑管理規(guī)定，全市A級景區(qū)餐飲場所、星級飯店食堂都不提供一次性塑料餐具和吸管，76家正常營業(yè)的星級飯店已不主動提供一次性消費用品。創(chuàng)建生活垃圾分類“典范學(xué)校”“無廢學(xué)校”，開展“青春時尚分類有我——阿拉學(xué)子來分類”大學(xué)生挑戰(zhàn)賽、“校園童行”線上研學(xué)活動。動員全市廣大青年志愿者投身垃圾分類志愿服務(wù)，發(fā)揮青年志愿者先鋒力量。截至2022年10月底，通過WE志愿服務(wù)平臺全市共發(fā)布垃圾分類志愿服務(wù)崗位（活動）3369個，參與垃圾分類志愿服務(wù)的志愿者達9.014萬人次，累計信用時長36.495416萬小時。
在生活垃圾“四分類”基礎(chǔ)上，寧波進一步完善“大分類”體系，推進裝修（大件）、園林綠化廢棄物分類收運處置及一般工業(yè)固廢協(xié)同處置。目前寧波市有裝修（大件）垃圾分揀處置設(shè)施28座，總處置能力每年750萬噸；園林垃圾資源化利用率達100%；一般工業(yè)固廢2022年累計協(xié)同處置25萬噸。全市建成標(biāo)準(zhǔn)化分揀中心11座，城鎮(zhèn)范圍已建設(shè)可回收物回收站點4145處，其中智能回收站點2130處。
“小細節(jié)大安全” 逐步健全閉環(huán)管理機制
行業(yè)安全生產(chǎn)工作常抓不懈。寧波市先后印發(fā)生活垃圾中轉(zhuǎn)、處置設(shè)施隱患排查、專項治理等通知，督促收運處置企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任。完成全市15座生活垃圾處置廠、10座大型中轉(zhuǎn)站可燃氣體報警裝置及5處易積水點位積水液位儀安裝，實現(xiàn)信息化監(jiān)管。
組織專家團隊對生活垃圾處置企業(yè)開展安全專項“巡診”，實地察看處置企業(yè)設(shè)施運轉(zhuǎn)、制度執(zhí)行情況，對配電汽機間、滲瀝液收集處理、有限空間、有毒有害氣體、危化品倉庫等重點部位的安全管理情況，以及檢維修、登高、吊裝、動火等高危作業(yè)執(zhí)行臺賬進行檢查。
2022年累計核準(zhǔn)建筑垃圾道路運輸單位280余家、運輸車輛4800余輛，辦結(jié)建設(shè)工程垃圾處理方案備案770余件，累計備案量達7600萬噸。根據(jù)省市重點項目渣土處置“一項目一方案”保障清單，保障28個軌道交通項目及154個重點工程項目建設(shè)，出土達1000余萬噸。
“小創(chuàng)新大循環(huán)” 綜合治理能力穩(wěn)步提升
寧波市不斷推進廚余垃圾處理技術(shù)創(chuàng)新，全面探索廚余垃圾熱氧破壁液化技術(shù)。2022年3月起以慈溪市廚余垃圾處理技改項目形式規(guī)模化投產(chǎn)試運行，廚余垃圾固渣減量率超85%。該技術(shù)成功通過住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部技術(shù)評審，成為2022年全國廚余垃圾處理新技術(shù)典型推廣方案之一。
寧波啟動“兩點一房”標(biāo)準(zhǔn)化提升改造行動以來，鄞州區(qū)聚焦垃圾分類投放設(shè)施，在全市首創(chuàng)“星級垃圾房”評定工作，也開始了探索建立生活垃圾分類全生命周期“零碳”管理的新機制。北侖區(qū)堅持“一種車輛收運一種垃圾”的原則，通過設(shè)點、配車、增人，搭建了城鄉(xiāng)一體化的“小區(qū)（村）歸集＋環(huán)衛(wèi)收運”定時定點定線生活垃圾分類收運體系，并依托環(huán)衛(wèi)一體化改革，形成合力，倒逼各類垃圾分類主體落實投放管理責(zé)任。同時，以有害垃圾兌換日制度為抓手，北侖區(qū)強化“定期兌換＋日常投放”源頭管理，推行“線上報送＋線下包裝”規(guī)范交付，并委托北侖固廢公司開展“上門收集+直收直運”一體化收運處置。
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