記者從近日天津市生態(tài)環(huán)境局召開的《天津市重污染天氣應急預案》（以下簡稱《應急預案》）新聞發(fā)布會上獲悉，天津市新修訂的《應急預案》明確，預警期間將根據(jù)企業(yè)的績效，按照“多排多限、少排少限、不排不限”的原則，落實差異化減排。
多排多限、少排少限、不排不限
據(jù)天津市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處處長鄧小文介紹，此次《應急預案》修訂的內(nèi)容最主要的有兩個方面：一方面是進一步完善了重點行業(yè)績效分級管理要求。根據(jù)企業(yè)裝備水平、污染治理技術、無組織管控、監(jiān)測監(jiān)控水平、排放限值和運輸方式等績效指標，對生態(tài)環(huán)境部《重污染天氣重點行業(yè)應急減排措施制定技術指南（2020年修訂版）》明確的鋼鐵、石化、焦化、鑄造、水泥（含粉磨站、水泥制品）等39個重點行業(yè)（涉及天津市的重點行業(yè)33個）開展績效評級。經(jīng)企業(yè)自評、資料審核、現(xiàn)場復核、專家會審，全市最終認定A級企業(yè)26家、B級企業(yè)157家、績效引領性企業(yè)11家。預警期間根據(jù)企業(yè)的績效，按照“多排多限、少排少限、不排不限”的原則，落實差異化減排。
另一方面是調整了移動源管控措施。為進一步突出京津冀區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，與周邊省市的機動車管控措施保持一致，天津市《應急預案》刪除了橙色預警期間“本市及外埠中型重型載貨汽車和港口集疏運機動車進出港區(qū)全天按車牌尾號單雙號行駛”措施。
突出科學治污、精準治污、依法治污
鄧小文認為，天津市今年對《應急預案》的修訂工作，進一步突出了科學治污、精準治污、依法治污，具有三個“突出”特點。
一是突出工業(yè)企業(yè)精準減排。強化對污染排放較大、環(huán)保績效水平低的企業(yè)進行管控，且聚焦在涉氣生產(chǎn)工序的管控。二是突出移動源常態(tài)化管控。對開展績效分級的行業(yè)企業(yè)分級指標和應急管控措施中均增加了運輸方式的管控要求。三是突出保障類項目行業(yè)統(tǒng)籌。將1100余家涉及國家戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)、重點外貿(mào)、整車配套企業(yè)，1200余家對環(huán)境影響小、吸納勞動力較多的小微企業(yè)，以及900余個國家重大工程、地鐵建設重點工程項目，一并納入豁免范圍。
發(fā)布會上，天津市生態(tài)環(huán)境局機動車污染防治處處長張澤生還具體介紹了《應急預案》對移動源的管控要求。對于非道路移動機械，重污染天氣橙色和紅色預警期間，除涉及重大民生工程、安全生產(chǎn)及應急搶險任務外，施工工地、工業(yè)企業(yè)廠區(qū)和工業(yè)園區(qū)內(nèi)，停止使用國二及以下排放標準非道路移動機械（清潔能源和緊急檢修作業(yè)機械除外）。對于機動車，港口、物流等涉及大宗物料運輸（日載貨車輛進出10輛次及以上）的單位，停止使用國四及以下排放標準重型載貨車輛（含燃氣）進行運輸（特種車輛、危險化學品車輛等除外）。
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